各コース独自で施設整備のカルテを作って下さい。 例えば：リフトの鋼索協のワンパターン整備カルテは、ほぼどのリフト会社もマンネリでチェックしてます。 コース毎特性が加味されておらず他人が設定した点検箇所だからです。(点検箇所を自分で設定して自分で点検する) 自社で独自に作って真剣にチェックするようにお願いします。 チェック表のサンプルはあります(送信可能)　でも一からご自身で作る事を願います。 支柱のメンテ 梅雨の時期、支柱の根元の排水に努力してください、根元の腐れに注意していれば、長持ちします。     オープン後 何年も経過しているコース様には、木部の腐れにご注意ください。
	★注油に関して　ワイヤーは命です　メンテナンスを欠かさないようにお願いします。 目的は �@雨水を染み込ませない。�Aプーリーとの摩耗低減。 です、従ってベタついていればそれでいいのですが「期間として１ｹ月毎」で統一でお願いします。 ※素線の破断は多分再来年くらいに始まると思います　（６〜７千人搭乗） でも、「工事中に　何かがあたって弱くなっていた」　　「プーリーで極端に痛めた」 　等のイレギュラーも考えられます。 　注油の際、「ひっかかり」を気にしていてください。 素線破断が多い箇所は �@スタート直後の１〜４ｍ間　�Aワイヤー放物線上の最下点です。 素線の破断があった場合はワイヤー交換となります。（素線の１本くらい切れても、まったく大丈夫ですけど。）